Jednoho dne po různých potížích přestal spínač
spínat, tak jsem si koupil nový a ten starý jsem chtěl nejprve jen rozebrat
a pořádně prozkoumat, ale pak mě napadlo ho vylepšit.
O jaké vylepšení jde
Zjistil jsem, že nefunkčnost spínače spočívala
ve zkorodovaných kontaktech. A právě k těmto kontaktům není přístup
– musíte tělo spínače prostě rozbít. Vylepšení spočívá ve vytvoření
odšroubovatelného víčka u kontaktů.
Kdo může vylepšovat
Každý jawista hračička nebo modelář jako já.
OSTATNÍM SE TATO PROCEDURA VŮBEC NEDOPORUČUJE.
Nutné pomůcky
Kleště, pilka, lupénková pilka, šroubovák,
rovný pilník, kulatý pilník, dva menší šroubky (M6) s matičkami,
dva delší šroubky s matičkami a podložkami, sekundové lepidlo, pilníček,
smirkové papíry,
Další pomůcky pro modeláře a sebetrýznítele
plastové destičky tlouštěk 1 a 0,5 mm (k sehnání
v modelářských potřebách cca po 25 Kč), modelářský tmel (použil
jsem od firmy Tamiya)
Postup vylepšování
- vyjmeme spínač z motorky
- .vysuneme lanko z válečku, odštípneme konec, lanko vytáhneme
- uřízneme nýtky, vytáhneme je (lépe se řežou ze strany kovové
destičky) a destičku odložíme
- vytáhneme pružinku
- vyřízneme ze strany destičky kus těla (zeleně), abychom mohli vytáhnout
posuvného jezdce, tenhle kus schováme
- vytáhneme jezdce a odložíme ho
!Pozor při řezání
a vytahování na to, abyste neulomili další část těla spínače. Při zpětném
sestavování to dělá jen nepříjemnosti.!
- lupénkovou pilkou odřízneme z horní strany víčko podle obrázku
(červeně)– čím přesněji a opatrněji, tím lépe – je to dost pracné
- zabrousíme do roviny řezané plochy, případně se snažíme, aby do
sebe zapadaly
- připravíme si dva vhodně dlouhé šroubky se zápustnou hlavou (asi
tak M6) a podle těchto šroubků vyvrtáme do těla spínače i do víčka dva
otvory
- hlavy šroubků ubrousíme (jednu obyčejným plochým a druhou kulatým
pilníkem) tak, aby nevyčuhovaly do spínače
- šroubky vlepíme do spínače (sekundové lepidlo)
- vyřežeme a přilepíme plastové destičky na spínač, aby se
vyrovnaly ztráty způsobené řezáním
- modeláři můžou zakytovat prohlubně a škvírky
- vnitřek pořádně očistíme od špíny časem nanesené i námi způsobené
- vložíme jezdce zpátky na své místo
- tělo slepíme zpátky (uříznutým kusem + plastovými destičkami)
- zapracujeme zpátky pružinku
- vhodnými šroubky připevníme kovovou destičku (tady jsem použil i
podložky)
- prostrčíme lanko (při prostrkování válečkem to chce trochu trpělivosti)
- na konec lanka naletujeme bambulku (inspirujte se původní bambulí, jen
mimochodem – letuje se to docela špatně)
- očistíme kontakty a přihneme je, aby na sebe dosedaly v pravou
chvíli dosedly
- slavnostně přišroubujeme námi vytvořené víčko
- provedeme generálku
- spínač hezky esteticky ozdobíme, tvůrčí fantazii se meze nekladou
- spínač zabudujeme zpět do motocyklu
A JE TO!
Závěrem
Užijte si pocitu šikovnosti a ať dlouho spíná (spínač jeden).
Pozn. Nový spínač seženete za 95 Korun českých, ale vždyť trápit se s opravami je tak zábavné.
Spřátelené blogy
