Jawa

Tohle je moje stará dobrá Jawka. Dobře mi sloužila, dobře mě vozila, jenže jsem zjistil, že jsem na ní poslední dva roky skoro nejezdil, a protože na ní ani příští rok nebudu jezdit (protože jedu studijně do Francie), prodal jsem ji. Už je pryč. Dále najdete deník, do kterého jsem si psal, kolik jsem toho najezdil a co jsem opravoval, takže si můžete udělat sami představu, v jakém stavu je. Samozřejmě že ve výborném

V pokračování najdete deník a fotky.

Pokračovat ve čtení "Jawa - provozní deník"

Kufr – Givi – nahoře vzadu měl jen odrazku, i když by tam mohla klidně být žárovka. I řekl jsem si: „Co neudělali v továrně, dobastlíš si sám. Každý světlo na motorce se počítá, a vypadá to ke všemu docela dobře.“

Pokračovat ve čtení "Přidání druhého brzdového světla na kufr"

Jak to vlastně bylo

Jednoho dne po různých potížích přestal spínač spínat, tak jsem si koupil nový a ten starý jsem chtěl nejprve jen rozebrat a pořádně prozkoumat, ale pak mě napadlo ho vylepšit.

Pokračovat ve čtení "Vylepšení spínače brzdového světla"

Co, jak, proč,výchozí podmínky

Svůj stroj jsem koupil s několika chybami. Je to původem přestavba (jsem si skoro jist, i když původní majitel nic takového neříkal). Jedním důsledkem nedůsledné přestavby byla i nepřítomnost mechanizmu, který umožňuje naklápět světlo v závislosti na zatížení stroje. Je to jednoduchá dvoupolohová páčka na levém boku v kapotáži. Světlomet hranatý - u kulatého je to řešeno jinak.

Pokračovat ve čtení "Naklánění předního světlometu"

Postup vykroucení nosných trubek u předníko kola a fígle pro jejich navrácení na původní místo. Pokračovat ve čtení "Výměna nosných trubek předního kola"