Kufr – Givi – nahoře vzadu měl jen odrazku, i když by tam mohla klidně být
žárovka. I řekl jsem si: „Co neudělali v továrně, dobastlíš si sám.
Každý světlo na motorce se počítá, a vypadá to ke všemu docela dobře.“
Jednoho dne po různých potížích přestal spínač
spínat, tak jsem si koupil nový a ten starý jsem chtěl nejprve jen rozebrat
a pořádně prozkoumat, ale pak mě napadlo ho vylepšit.
Svůj stroj jsem
koupil s několika chybami. Je to původem přestavba (jsem si skoro jist, i
když původní majitel nic takového neříkal). Jedním důsledkem nedůsledné
přestavby byla i nepřítomnost mechanizmu, který umožňuje naklápět světlo
v závislosti na zatížení stroje. Je to jednoduchá dvoupolohová páčka
na levém boku v kapotáži. Světlomet hranatý - u kulatého je to řešeno
jinak.
Když se řekne kolová, leckoho napadne, že se mluví o nějakém sportu,
který má něco společného s jízdními koly. Někomu se pak vybaví
pojem „bratři Pospíšilové“. No jo, jenže co je to vlastně ta kolo…,
kolo–co?